《铁路交通事故调查处理规则》第四十三条规定。“列车运行中因故停车后，需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由车辆乘务员（随车机械师）负责，无车辆乘务员（随车机械师）为列车乘务员负责。” 因此，在没有明确的法律规定或规章的情况下，铁路列检在连续工作3天并休息了3天后再继续工作是合理的。但是需要注意的是，这种做法可能会导致疲劳驾驶和安全风险增加，因此建议铁路部门加强员工的工作安排和休息管理，确保员工的身体健康和工作效率。